Submarinele nucleare chineze îmbunătățite ar putea contracara dominația marinei americane

Publicitatea și demonstrația de forță sunt cea mai recentă dovadă că China a luat serios ambițiile sale de a-și construi flota de submarine nucleare.

China s-a bazat pe zeci de ani de eșecuri anterioare de a lansa o forță submarină în creștere ale cărei bărci sunt mai capabile împotriva submarinelor avansate ale SUA, în semn că China crede că ambițiile sale se pot reduce la o flotă submarină care poate scufunda rivalii și descuraja inamicii de la atacuri nucleare.

Vasta sa industrie de construcții navale lansează submarine nucleare într-un ritm rapid, cu noi modele, de asemenea, în lucru.

Submarine de atac nuclear

Interesul Chinei pentru submarinele nucleare datează încă de la mijlocul anilor 1950, imediat după ce Marina SUA a pus în funcțiune primul submarin nuclear din lume, USS Nautilus. Dar, întrucât Uniunea Sovietică nu a dorit să transfere tehnologia de propulsie nucleară în China, chinezii au trebuit să înceapă de la zero.

Prima încercare a Chinei de a crea un submarin cu propulsie nucleară s-a concentrat pe dezvoltarea unui submarin de atac nuclear (clasificat ca SSN), deoarece proiectarea unui submarin cu rachete balistice cu propulsie nucleară ar fi necesitat dezvoltarea unui reactor naval, a unei rachete balistice lansate de submarin și a unui sistem de lansare subacvatică. toate deodată.

Efortul a primit undă verde în 1958, dar construcția primei ambarcațiuni nu a început până în 1968. Deși a fost lansată în 1970, construcția a fost amânată și mai mult de răsturnările Revoluției Culturale, iar nava a fost pusă în funcțiune până în 1974.

Cunoscut sub numele de Type 091, a fost desemnat de NATO ca fiind clasa Han. Măsurând de la 321 la 350 de picioare lungime și deplasând peste 5.000 de tone scufundate, era înarmat cu șase tuburi torpile la prova care puteau trage în nave sau alte submarine. În total, cinci SSN-uri de tip 091 au fost construite între 1968 și 1990.

Clasa Type 091 nu era nici pe departe la fel de capabilă de luptă ca și egalele săi, în mare parte datorită faptului că au fost primele submarine cu propulsie nucleară construite de China și pentru că nu au avut nicio asistență în acest sens; reactorul submarinului trebuie să fie suficient de stabil pentru a furniza continuu putere mecanică pentru a-și întoarce elicea și pentru a-și genera electricitate. Aceste submarine erau substanțial mai zgomotoase decât majoritatea contemporanilor lor și erau considerate considerabil depășite.

Submarinele de tip 091 au efectuat mai multe implementări și au fost implicate într-o serie de incidente. Au primit, de asemenea, upgrade-uri care le-au îmbunătățit performanța la începutul anilor 2000. În cele din urmă, totuși, ele au servit mai mult ca trepte către viitoarele submarine nucleare decât ca active de primă linie. Doi dintre cei cinci abonați au fost de atunci pensionați.

SSN de a doua generație din China, Type 093, s-a dovedit o îmbunătățire drastică față de predecesorul său. Desemnată clasa Shang de către NATO, dezvoltarea submarinelor a început în anii 1980, dar construcția primului submarin a început abia în 1998, la patru ani după decizia liderilor chinezi de a continua cu construirea unei noi clase de SSN pentru a face față mai bine provocărilor. a secolului viitor.

Spre deosebire de Type 091, Type 093 a beneficiat de transferuri de tehnologie din Rusia. Se pare că Biroul de Design Rubin din Rusia sa consultat cu chinezii cu privire la designul general al clasei. Până în 2003, primul submarin a fost lansat, iar în 2006, a fost pus în funcțiune.

Cu o lungime de 351 de picioare și cu o deplasare de aproximativ 7.000 de tone, Type 093 au șase tuburi torpilă capabile să tragă torpile cu fir, acustice și torpile. Ele sunt, de asemenea, capabile să lanseze rachete de croazieră anti-navă YJ-18 și YJ-82 și sunt echipate cu sonare montate pe arc și flanc.

Șapte SSN-uri de tip 093 au fost construite în trei variante; două de tip 093, patru de tip 093A și cel puțin un tip 093B. Tipul 093A este un design îmbunătățit, cu o liniște îmbunătățită – zgomotul este unul dintre cele mai mari avantaje ale unui submarin, care poate fi detectat de sonarul pasiv și hidrofoane. Tipul 093B este o versiune îmbunătățită suplimentară, echipată cu un propulsor cu reacție cu pompă și capacitatea de a desfășura un sonar remorcat. Este de așteptat să joace mai mult un rol de atac terestre cu rachete de croazieră cu rază lungă de acțiune.

Submarine cu rachete balistice nucleare

Cunoscute și sub denumirea de „boomers” și având în vedere clasificarea „SSBN”, submarinele cu rachete balistice nucleare sunt poate cea mai mare descurajare nucleară pe care o poate avea orice națiune. Intenționați să rămână scufundați luni întregi într-o patrulă, ei poartă rachete nucleare cu rază lungă de acțiune și păstrează capacitatea unei țări de a riposta dacă sunt atacați cu ceea ce este cunoscut ca o capacitate de a doua lovitură. Submarinele desfășurate sunt mult mai greu de distrus în comparație cu silozurile ICBM și bombardierele strategice.

Primul SSBN al Chinei, Type 092 (desemnat clasa Xia de NATO), a fost bazat pe Type 091 SSN. Lansat în 1981 și pus în funcțiune în 1983, a fost construit doar unul. Măsurând aproximativ 393 de picioare lungime și cu o deplasare scufundată de aproximativ 8.000 de tone, era înarmat cu șase tuburi torpile și 12 silozuri de lansare pentru SLBM.

La fel ca tipul 091, tipul 092 cu probleme este privit ca puțin mai mult decât un caz de testare.

În ciuda faptului că a fost pus în funcțiune în 1983, a fost activ abia din 1987. Avea un record de siguranță teribil, cu rapoarte că suferea de scurgeri de radiații și, de asemenea, era considerabil de zgomotos – atât de mult încât nu existau nicio îndoială că va fi detectat de adversarii săi.

SLBM pe care îl transporta, JL-1, a fost, de asemenea, relativ neimpresionant. Nefiind pe deplin operațional până în 1988, acesta nu a putut transporta mai multe vehicule de reintrare care pot fi vizate independent (MIRV) și, în schimb, a transportat doar un singur focos nuclear cu o greutate cuprinsă între 200 și 300 de kilotone. Raza sa a fost, de asemenea, de numai aproximativ 1.056 – 1.335 mile, ceea ce i-a limitat sever capacitatea de a lovi cele mai relevante ținte.

În consecință, Type 092 nu a făcut niciodată o singură patrulă de descurajare și, în schimb, și-a petrecut cea mai mare parte a timpului fie în apele teritoriale chineze, fie acostat în baze navale chineze. Cu toate deficiențele sale, Type 092 a acționat ca o piatră de temelie pentru dezvoltarea următorului SSBN al Chinei, Type 094.

Desemnat de NATO ca fiind clasa Jin, Type 094 reprezintă o îmbunătățire vastă față de predecesorul său, cu un nou sistem de propulsie, electronice și senzori îmbunătățiți și, poate cel mai important, niveluri de sunet mai scăzute.

Cu o lungime de 450 de picioare și cu o deplasare la scufundare de aproximativ 10.000 de tone, armamentul submarinului este similar cu tipul 092 (șase tuburi torpilă și 12 lansatoare SLBM), dar poartă un alt SLBM: JL-2.

Capabil să transporte un focos nuclear de un megaton sau 3-8 MIRV, JL-2 a fost introdus în 2015 și are o rază de acțiune estimată între 4.970 – 5.592 mile. În 2022, a fost raportat că China a început să implementeze noul JL-3 SLBM pe tipul 094.

Capabil să transporte un singur focos nuclear de 1 megaton și posibil mai multe MRV-uri, se crede că JL-3 are o rază de acțiune de peste 6.200 de mile – punând Coasta de Vest americană în raza de acțiune a SLBM-urilor chinezești pentru prima dată.

Prin comparație, SSBN-urile din clasa Ohio ale Marinei SUA sunt înarmate fiecare cu 20 de SLBM Trident II, despre care se crede că au o rază de acțiune minimă de 1.242 și o rază maximă de 7.456 mile.

Au fost construite șase modele de tip 094, primul fiind stabilit în 2001. Cele mai recente două subvariante sunt din subvarianta actualizată tip 094A. Clasa reprezintă prima descurajare nucleară pe mare credibilă a Chinei, Departamentul de Apărare al SUA raportând în 2022 că China „desfășoară patrule continue de descurajare pe mare” pentru prima dată.

Numere, sofisticare și utilizare

Creșterea flotei de submarine nucleare a Chinei este impresionantă, având în vedere cronologia. Potrivit Departamentului de Apărare al SUA, China a construit 12 submarine nucleare în ultimii 15 ani.

Iar creșterea nu este limitată doar la cifre, ci include și capacități, cele mai noi submarine nucleare chineze reducând diferența față de omologii lor americani. Se crede că Type 093, de exemplu, este la fel de liniștit ca și actualele SSN-uri din clasa Los Angeles ale Marinei SUA.

Flota Chinei de submarine alimentate cu motor diesel-electric este, de asemenea, din ce în ce mai mare și mai sofisticată, cu modernizări recente care vizează creșterea stării și a timpului sub apă fiind implementate pe cele mai noi submarine din clasa 039.

Creșterea numărului și sofisticarea reflectă importanța pe care China crede că submarinele, în special submarinele nucleare, o vor avea în potențialele conflicte viitoare cu adversarii săi regionali și globali.

SSN-urile chinezești, cu capacitatea lor de a rămâne sub apă pentru perioade lungi de timp, ar putea acționa ca vânători-ucigași ai navelor și submarinelor americane și aliate în apele de la est de Taiwan, eventual împingându-le spre cel de-al doilea lanț de insule.

Între timp, SSBN-urile chineze ar opera probabil din siguranța bastioanelor lor din Marea Chinei de Sud, gata să-și lanseze SLBM-urile ori de câte ori este necesar. Ar putea opera, de asemenea, în Marea Japoniei, punând și mai multă parte din SUA continentală în raza de acțiune a rachetelor lor.

În tot acest timp, aceștia ar putea fi ajutați de flota lor de submarine de atac diesel-electrice și de Marele Zid Subacvatic, o rețea de senzori încorporați pe podeaua mărilor Chinei de Est și de Sud, menite să detecteze submarine rivale.

Dar submarinele nucleare ale Chinei au încă limitări. Tipul 094, de exemplu, este mai tare decât SSBN-ul rusesc din clasa Delta III din anii 1970 și de aproximativ două ori mai tare decât omologii săi actuali americani sau ruși.

Ambițiile submarinelor nucleare ale Chinei rămân nediminuate. O nouă clasă de SSBN, Type 096, a fost în dezvoltare de ani de zile și este de așteptat să fie operațională până în 2030. Un nou SSN, Type 095, este, de asemenea, planificat.

Benjamin Brimelow este un jurnalist independent care acoperă problemele militare și de apărare internaționale. Deține o diplomă de master în Afaceri Globale cu concentrare în securitate internațională de la Fletcher School of Law and Diplomacy. Lucrarea sa a apărut în Business Insider și Modern War Institute din West Point.